Примена на мониторинг на притисокот во гумите во лето

Сите знаеме дека притисокот на автомобилската гума е поврзан со животниот век на гумата.Притисокот во гумите е превисок, еластичноста е намалена, а гумата е тврда, особено во топло лето, многу е лесно да се дува гумата.Притисокот во гумите е премногу низок, што влијае на брзината и ја зголемува потрошувачката на гориво.Па, како да го одржувате притисокот во гумите на вистинското ниво?Возачите кои немаат инсталирано мониторинг на притисокот во гумите може да размислат за инсталирање на монитор на притисокот во гумите, за да можат целосно да го сфатат притисокот во гумите во лето и да се осигури безбедноста при возењето.Се разбира, можете да купите и манометар за да проверите, но точноста е многу полоша.Ако откриете дека притисокот во гумите е недоволен, мора навреме да го надоместите наведениот притисок.

Кој е притисокот во гумите во лето?

Воздушниот притисок на гумите од различни модели е објаснет во упатството за употреба на возилото.Некои автомобили сè уште го забележуваат опсегот на притисокот на вредноста на воздушниот притисок на автомобилските гуми на места како што се полнење гориво.Кога притисокот на воздухот е недоволен, треба навреме да се надополни.Изгуби.И ако е можно, додадете инертен гас.Според релевантните материјали, стандардниот воздушен притисок на обичните автомобилски гуми е: 2,5 кг за предното тркало и 2,7 кг за задното тркало во зима;2,3 кг за предното тркало и 2,5 кг за задното тркало во лето.Ова обезбедува безбедно возење и удобност додека ја намалува потрошувачката на гориво на минимум.

Генерално, доколку немаме соодветни услови, откако ќе го провериме воздушниот притисок на гумите, проверуваме дали вентилот за воздух на автомобилот протекува.Ако е можно, можете да користите вода со сапуница за да го проверите разреденото средство за дезинфекција на рацете, итн. Се разбира, едноставниот и оригинален метод, а бесплатниот метод е да користите сопствена плунка.Ако има очигледно зголемување или пукање по нанесувањето, треба да го затегнете вентилот или да го замените.Доколку е потребно, треба да инсталирате монитор за притисок во гумите, можеби уред за следење на притисокот во гумите, за да го следите притисокот во гумите во лето.Потоа, по проверката, капачето за прав мора да се навртува за да се спречи нечистотија или водена пареа да навлезат во прскалката за воздух.